采用意大利或瑞士技術(shù)，可以選擇地上或地下，或者地上地下都可以，采用混泥土或鋼結構模式，采用前進(jìn)進(jìn)車(chē)和前進(jìn)出車(chē)的方式，采用智能搬運技術(shù)或板交換技術(shù)。在進(jìn)出口通過(guò)各類(lèi)傳感器檢測車(chē)輛的是否滿(mǎn)足車(chē)庫的停放信息，滿(mǎn)足條件后通過(guò)在升降機上的自動(dòng)智能搬運器將車(chē)輛從進(jìn)口移動(dòng)到升降機內，通過(guò)軟件控制將車(chē)輛送到指定的層數，在指定層數橫移搬運器，實(shí)現在同層不同位定址，到達指定位置后搬運器將車(chē)輛從升降機搬運到指定車(chē)位。完成存車(chē)的過(guò)程，整個(gè)存車(chē)過(guò)程為全自動(dòng)無(wú)人封閉條件下通過(guò)軟件控制?？梢砸罁h(huán)境的要求，設置2-6輛車(chē)/每層，高度一般在25層左右，多組車(chē)庫組合在一起構成中大型停車(chē)樓。取車(chē)相反，塔庫是該類(lèi)型車(chē)庫的特殊產(chǎn)品，通過(guò)在升降電梯的左右兩側移動(dòng)載車(chē)板來(lái)實(shí)現車(chē)輛的存取。塔庫內部

執行標準

GB50067-1997《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》